斯伍德机电主轴-主轴非标定制加工-电主轴

一;

    采用低摩擦的传动，如滚珠丝杠、滚动导轨、贴塑导轨、静压导轨等。

二：

    选用合适的传动比。这样既能提高机床分辨率，又使工作台能更快---指令，同时可以减小电动机的惯量负载。

三：

     缩短传动链，采用合理的预紧和支承以提高传动系统的刚度。

四：      尽量消除传动间隙，提高位置精度。（如采用能消除间隙的联轴器，主轴非标定制加工，提高滚珠丝杠精度等级等。

五：     低惯量 进给传动系统由于经常需启动、停止、变速或反向运动，若机械传动装置惯量大，就会增大负载并使系统动态性能变差。

目前，随着电气传动技术（变频调速技术、电动机矢量控制技术等）的迅速发展和日趋完善，高速数控机床主传动系统的机械结构已得到---的简化，磨削电主轴，基本上取消了带轮传动和齿轮传动。机床主轴由内装式电动机直接驱动，从而把机床主传动链的长度缩短为零，实现了机床的“零传动”。这种主轴电动机与机床主轴“合二为一”的传动结构形式，使主轴部件从机床的传动系统和整体结构中相对独立出来，因此可做成“主轴单元”，俗称“电主轴”(electricspindle，motorspindle)。由于当前电主轴主要采用的是交流高频电动机，电主轴，故也称为“高频主轴”。由于没有中间传动环节，磨床电主轴，有时又称它为“直接传动主轴”





主轴是加工中心的主要组成部分之一，因为它的设计直接影响到加工效率和工件。因此，主轴设计（静态和动态刚度，轴的直径，轴承，设计参数等）已得到了深入研究。机床主轴的性能主要取决与为所需的速度和动力传动比的优化设计。尤其是，两个因素必须考虑，因为它们在主轴调速装置的优化设计方面非常重要，这两个因素是的体积和的传输动能。?





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